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Operazione Atalanta: controllo del traffico mercantile

di ACG

L'operazione Atalanta è stata istituita dall'Unione Europea con la Council Joint Action 2008/251 del 10 novembre del 2008 con il preciso intento di far fronte ai crescenti attacchi della pirateria somala a danno dei mercantili.

L’operazione è’ uno dei più  importanti aspetti nella politica di difesa europea con l'obiettivo di: proteggere le navi del World Food Programme, dell'African Union Mission in Somalia (AMISOM) e altre unità vulnerabili interrompendo gli atti di pirateria e attacchi armati in mare e controllando . E’ di qualche giorno fa la notizia della nomina a responsabile delle unità impiegate nell’operazione dell’ ammiraglio Gregori guiderà la forza navale multinazionale in contrasto alla pirateria per i prossimi quattro mesi, direttamente da bordo della fregata italiana Virginio Fasan, nave sede di comando dell'Operazione che coordinerà con l’apporto di uomini forniti dai paesi che hanno aderito ad Atlanta: Belgio, Gibuti, Germania, Olanda, Italia, Lettonia, Montenegro, Portogallo, Serbia e Spagna. Il Corno d'Africa rappresenta uno delle aree più delicate per il traffico marittimo internazionale. Così proprio fine per salvaguardarne la sicurezza, nell'operazione sono impiegati diversi assetti, navi militari europee, la fregata italiana multi missione Virginio Fasan e il pattugliatore spagnolo Rayo, un aereo da pattugliamento marittimo spagnolo ed un team di militari provenienti dalla Serbia impiegati a bordo di un mercantile. Alla luce di quanto è accaduto ai due marò italiani è importante riconsiderare i termini di sicurezza di queste missioni delicate ed importanti.

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